Gomat rezervë janë një pjesë e rëndësishme e një makine, dhe një fole është një mjet i nevojshëm për ndërrimin e gomave.Kohët e fundit, gazetarët mësuan në intervistë, shumë shoferë nuk dinë të përdorin krikun, por nuk e dinë nëse në vendin e gabuar me Jackin do të sjellë dëme të mëdha në automjet.

Sa më e madhe të jetë pesha e vdekur, aq më e lartë është ngarkesa e folesë

Në përgjithësi, foleja mund të ndahet në katër lloje: fole me gërshërë, fole me vidë, fole shishe hidraulike dhe fole hidraulike për dysheme.Fletë me raft janë lloji më i zakonshëm i foleve që përdoren në një makinë shtëpiake për shkak të peshës së tij të lehtë, madhësisë së vogël dhe ruajtjes së lehtë.Por për shkak të peshës së kufizuar të suportit, zakonisht pajiset me një makinë familjare që peshon rreth 1 ton.”Zhang Shuai, i cili punon në Yulin Qiming Automotive Service Co., tha se prodhuesi normalisht do të vendoste një fole të përshtatshme për peshën e makinës.Priku i një makine të përgjithshme peshon më pak se 1.5 ton, dhe modeli i shërbimeve mund të mbajë rreth 2.5 ton për shkak të peshës së madhe të vdekur.Prandaj, automjetet e mëdha nuk mund të përdorin fole të vogla të makinave, në mënyrë që të shmangin mirëmbajtjen e automjeteve kur ekziston një rrezik sigurie.

Zhang Shuai tha gjithashtu se aktualisht entuziastët e makinave në një fole me fryrje popullore, e cila është në jastëkun e ajrit fryhet nga shkarkimi i automjetit, pesha maksimale e mbështetjes së përgjithshme të folesë është rreth 4 tonë, krahasuar me kushtet e rrezikshme për shpëtim ose jashtë rrugës shpëtimi dhe rrotullimi i automjetit.

Nëse ndodh rrëshqitja gjatë mbështetjes, dëmi është i madh

“Nëse mjeti nuk është fiksuar plotësisht para ngritjes së mjetit, atëherë ka gjasa që mjeti të ketë rrëshqitur gjatë mbështetjes.Sapo makina rrëshqet nga foleja, dëmtimi i mjetit ose i dyti, nëse bën që personeli i dëmtuar të riparojë automjetin, është shumë i keq.”thotë Zhang Shuai.

Pra, si ta përdorni folenë siç duhet?Gazetarët intervistuan 10 pronarë makinash të rastësishme zbuluan se çdo bagazh makine është i pajisur me Jack dhe ka rregulla përdorimi, por vetëm 2 nga 10 pronarët e makinave kanë lexuar udhëzimet, të tjerët nuk i kanë parë.Të tjerë thonë se nuk kanë nevojë t'i kuptojnë këto njohuri, një aksident do të thërrasë riparuesin për të riparuar.Në lidhje me këtë, menaxheri i shërbimit të klientit të dyqanit të madh Yulin Benz 4S, Shen Teng, tha se përdorimi i saktë i Jack ka nevojë për një makinë të parkuar, për të tërhequr frenën e dorës, për një makinë me transmision manual të varur në marshin 1 të bllokut ose në marshin mbrapa, dhe për një makinë automatike që duhet të varet. në bllokun P.Pasi Jack duhet të përdoret në një sipërfaqe të fortë të sheshtë, nëse është tokë relativisht e butë, si p.sh. rrugë dheu ose me rërë, në përdorimin e drurit ose gurit të sugjeruar përpara jack jack jack në funksionimin e mëtejshëm në vijim, për të parandaluar hyrjen në tokë të butë .

Mbështetja e gabuar do të dëmtojë shasinë

Pronari znj. AI u tha gazetarëve, edhe pse makina është e pajisur me gomë rezervë, por ajo kurrë nuk zëvendëson personalisht gomën rezervë, riparimi dëgjoi vetëm mjeshtri i mirëmbajtjes bëri një hyrje të shkurtër, thjesht nuk e kuptojnë përdorimin e parimit të krik."Burra me forcë të madhe, të aftë për të ndryshuar operacionet, për shoferet femra është vërtet shumë e vështirë."Znj. AI tha sinqerisht.

Kuptohet qe trupi ka fole mbeshtetese speciale, mbeshtetje nga makinat familjare shpesh ne pjesen e brendshme te fundeve anesore, dy “fin” si dy anet e shasise, perpara shpine 20 cm, 20 cm perpara. të rrotës së pasme.Ky "fin" është jashtë pllakës së çelikut të shasisë, mund të përballojë presion relativisht të madh, nëse foleja mbështetet në pllakën e çelikut të shasisë, ka të ngjarë të shkaktojë dëmtime të panevojshme në shasi.Përveç kësaj, mbështetja në krahun e pezullimit të krahut të poshtëm është gjithashtu e pasaktë.Nëse foleja rrëshqet dhe automjeti bie, shasia dhe Jack do të dëmtohen.

Shen Teng kujtoi gjithashtu se shumë struktura vendase të ndarjes së karrigeve të karrigeve të makinave, kanë nevojë për rrotullim dhe mbështetje për kyçin dhe lidhjen e shtresës së jashtme, kështu që në procesin e ngritjes së folesë, forca duhet të jetë uniforme, jo shumë e shpejtë ose shumë e vështirë.